Позиционеры SFV200

Высокоточный интеллектуальный позиционер Серии 200

Интеллектуальный позиционер Серии 200 устанавливается на пневматические приводы регулирующих клапанов. Позиционер регулирует положение клапана путем управления подачей воздуха в пневматический привод в зависимости от входного токового сигнала 4-20 мА и положения обратной связи со штока клапана.

Регулирование осуществляется микропроцессором, который, анализируя сигналы о заданном и текущем положении вала обратной связи, осуществляет управление пьезоклапаном позиционера.

Пьезоклапан имеет очень высокое быстродействие, что позволяет обеспечить высокую точность позиционирования за счет формирования коротких управляющих импульсов.

Позиционер имеет низкий расход потребляемого воздуха, так как воздух расходуется только при выполнении корректировки положения. Высокая пропускная способность позиционеров позволяет управлять пневматическими приводами разных типоразмеров. Встроенный ЖК-дисплей дает возможность оценить текущее состояние клапана, а также осуществить настройку без использования дополнительного оборудования. Настройка любых параметров производится на месте при помощи трех кнопок на панели управления, либо с помощью программного обеспечения SIMATIC PDM.

• С видом взрывозащиты Ex ia.
• Температурное исполнение от -52С.
• Материал корпуса Алюминий или «Makrolon®».
• Обратная связь 4-20 мА.
• Простота установки и ввод в эксплуатацию (самонастройка нуля и диапазона измерений).
• Высокое качество управления, обеспечиваемое адаптацией режимов клапана в зависимости от условий эксплуатации.
• Простое управление и настройка устройства с помощью 3-х кнопок и локального ЖК-дисплея.
• Низкое потребление воздуха в стационарном режиме.
• Один вариант устройства для линейных и поворотных приводов.
• Высокая устойчивость к вибрациям из-за малого количества движущихся частей.
• Возможный протокол связи: HART/ PROFIBUS PA/ FOUNDATION Fieldbus.
• Расширенные функции диагностики клапанов и возможность проведения теста частичного хода в базовом оснащении.
• Функция «Плотное закрытие», обеспечивающая в крайних положениях максимальное усилие на седле клапана.
• Возможность дистанционной установки системы измерения положения (потенциометр 10 кОм или бесконтактный датчик).
• Перевод в выбранное безопасное положение или сохранение положения при поступлении аварийного сигнала.